Krog čakanja

Krog čakanja (angl. holding pattern) je letalski manever v obliki hipodroma, ki ga izvaja letalo, ko čaka na prosto mesto za pristanek ali pa zaradi kakega drugega razloga pristanek ni mogoč, (npr. pluženje steze, slabega vremena, emergency in progress,…).

Kroge čakanja uporabljajo letala, ki letijo po instrumentalnih pravilih. Standardni krog čakanja je desni, kar pomeni da sta oba zavoja desna. Če pa geografske ovire ne dopuščajo ali ni dovolj prostora, se uporabi levi krog (oba zavoja leva). Na letališču Ljubljana LJLJ se npr. nad DOL uporablja levi krog čakanja. Če gre za standardni krog čakanja je krog označen na letalski karti, lahko pa vam kontrola (ATC) dodeli čakanje tudi na kateri koli drugi točki, nad navigacijskim sredstvom (NDB, VOR) ali en route. Letenje enega čakalnega kroga traja po navadi štiri minute (vsak zavoj po eno minuto in vsak ravni del tudi 1 minuto), v nekaterih primerih pa se jih definira tudi s pomočjo razdalje. Vertikalna separacija med letali v čakalnem krogu mora biti minimalno 1000 ft. Zavoje je potrebno izvajati z naklonom (bank angle) do 25° oz. 3° na sekundo (izvedemo tisto kar zahteva manjši naklon).

Letala, ki letijo po pravilih VFR ne izvajajo klasičnega čakalnega kroga ampak čakajo v koncentričnih krogih (orbiting). Kot pri čakalnem krogu je tudi pri orbitriranju standardni krog desni. Če geografske ovire desnega kroga ne dopuščajo, se uporabi levi krog. Letenje enega kroga traja 2 minuti.

SESTAVA KROGA ČAKANJA

Standardni krog čakanja je sestavljen iz naslednjih faz leta:
1. Prelet referenčne točke (Feference Fix): Gre za točko (Holding Fix, VOR, NDB,..), ki predstavlja začetek kroga čakanja. Obvezen je prelet točke, ki mu sledi prvi zavoj;
2. Prvi zavoj (180°): Zavoj se praviloma izvaja v desno, če ni drugače objavljeno ali naročeno s strani ATC. Hitrost v krogu čakanja (na višini pod 14.000 ft) ne sme preseči 230 IAS. Zavoj standardno traja 1 minuto;
3. Outbound Leg: gre za fazo ki sledi prvemu 180° zavoju. Let na Outbound legu traja standardno 1 minuto, sledi drugi zavoj;
4. Drugi zavoj (180°): Zavoj se vedno izvaja v isto smer kot prvi zavoj in traja 1 minuto.
5. Inbound Leg: je faza leta od drugega zavoja proti referenčni točki (Reference Fix) in traja 1 minuto.

By Gal Perne SI-FOC, 26.01.2021